Najs Bike · 116 produktów

Opony rowerowe

Opona to najtańszy sposób, żeby rower jechał inaczej: szybciej, pewniej na mokrym albo po prostu bez kapci. Mamy opony Pirelli, Tufo, Continental i Schwalbe do szosy, gravela, MTB i miasta.

Filtry

Sortowanie:

116 produktów

Opona MTB Tufo XC14 SG TR – wyścigowa na mokre korzenie i skałyOpona MTB Tufo XC14 SG TR – wyścigowa na mokre korzenie i skały
Opona MTB Pirelli Scorpion E-MTB R – na tył roweru e-MTB
Opona MTB Tufo XC11 SG TR – do XC i maratonówOpona MTB Tufo XC11 SG TR – do XC i maratonów
Opona MTB Pirelli Scorpion XC RC – lekka na wyścigi XCOpona MTB Pirelli Scorpion XC RC – lekka na wyścigi XC
Opona MTB Pirelli Scorpion Enduro M – na enduro i trail
Opona MTB Pirelli Scorpion E-MTB M – do e-MTB na szlak i zawodyOpona MTB Pirelli Scorpion E-MTB M – do e-MTB na szlak i zawody
Opona MTB Pirelli Scorpion Race Enduro T TLR – na enduro i downhill, tubeless ready
Wyprzedane
Opona MTB Tufo XC12 SG TR – na tył do wyścigów XCOpona MTB Tufo XC12 SG TR – na tył do wyścigów XC
Opona MTB Pirelli Scorpion E-MTB S – na luźny i mokry teren
Opona MTB Pirelli Scorpion XC S – na luźny i miękki teren XC
Opona MTB Pirelli Scorpion Claw – na luźne i mokre trawersyOpona MTB Pirelli Scorpion Claw – na luźne i mokre trawersy
Opona MTB Pirelli Scorpion XC R – na tylne koło do XC
Opona MTB Pirelli Scorpion XC M – na wyścigi XC i maratonyOpona MTB Pirelli Scorpion XC M – na wyścigi XC i maratony
Opona szosowa Tufo Comtura Duo – z warstwą antyprzebiciowąOpona szosowa Tufo Comtura Duo – z warstwą antyprzebiciową
Opona gravelowa Pirelli Cinturato Gravel Hard TLR – na ubity szuter i asfalt
Opona szosowa Tufo Comtura Aero – lekka opona wyścigowa na asfaltOpona szosowa Tufo Comtura Aero – lekka opona wyścigowa na asfalt
Opona szosowa Tufo Comtura 4 TR – szosa i szuter, tubeless readyOpona szosowa Tufo Comtura 4 TR – szosa i szuter, tubeless ready
Opona gravelowa Pirelli Cinturato Gravel M HP-Line – na szuter, asfalt i dojazdyOpona gravelowa Pirelli Cinturato Gravel M HP-Line – na szuter, asfalt i dojazdy
Opona gravelowa Pirelli Cinturato Gravel H HP-Line – na asfalt i twardy szuterOpona gravelowa Pirelli Cinturato Gravel H HP-Line – na asfalt i twardy szuter
Opona gravelowa Pirelli Cinturato Gravel H P-Line – na twardy szuter i asfaltOpona gravelowa Pirelli Cinturato Gravel H P-Line – na twardy szuter i asfalt
Opona szosowa Tufo Calibra Plus – lekka, do ścigania na szosieOpona szosowa Tufo Calibra Plus – lekka, do ścigania na szosie
Opona gravelowa Pirelli Cinturato Gravel M P-Line – na szuter, asfalt i leśne duktyOpona gravelowa Pirelli Cinturato Gravel M P-Line – na szuter, asfalt i leśne dukty
Opona szosowa Pirelli P4 Sport – na długie dystanse i dojazdyOpona szosowa Pirelli P4 Sport – na długie dystanse i dojazdy
Opona szosowa Tufo Comtura 5 TR – na asfalt i lekki szuterOpona szosowa Tufo Comtura 5 TR – na asfalt i lekki szuter

Jak dobrać oponę?

  • Średnica – 700C (28") w szosie, gravelu i trekkingu, 650B (27,5") w części gravelów i MTB, 29" w MTB. 29" i 700C mają tę samą średnicę osadzenia (622 mm), różnią się szerokością.
  • Szerokość – w szosie i gravelu podawana w milimetrach (np. 28 mm, 40 mm), w MTB w calach (np. 2,4"). Sprawdź, ile zmieści się w ramie i widelcu.
  • Tubeless – opony Tubeless Ready założysz bez dętki, z mlekiem. Masz obręcze hookless? Użyj filtra, nie każda opona jest na nie dopuszczona.
  • Zwijana czy drutowa – zwijana jest lżejsza i łatwiej ją wozić jako zapas. Drutowa jest tańsza.

Według rodzaju jazdy

Opony szosowe, gravelowe, MTB i miejskie i trekkingowe. Do tego dętki i akcesoria tubeless. Założenie opony i przejście na tubeless zrobimy w serwisie w Szczecinie.