Rama na stojaku serwisowym i ściana narzędzi w warsztacie Najs BikeWarsztat · Pocztowa 33, Szczecin

Cennik serwisu rowerowego w Szczecinie · ceny brutto 2026

Cennik
serwisu.

Pakiety serwisowe i ponad 100 pojedynczych usług z cenami brutto. Najpierw diagnoza i wycena, pracę zaczynamy po Twojej zgodzie.

Umów serwisSzukaj usługi

Pakiety serwisowe

Przegląd albo pełny serwis

Trzy poziomy: od przeglądu przed sezonem po rozebranie roweru do ostatniego łożyska.

Dla bezpieczeństwa

Przegląd podstawowy

199 zł

Sprawdzamy wszystko, co decyduje o bezpieczeństwie: napęd, hamulce, opony i luzy. Regulujemy, smarujemy, jedziemy testowo.

Co obejmuje
  • Pełny przegląd bezpieczeństwa
  • Regulacja przerzutek
  • Regulacja hamulców
  • Kontrola ramy i komponentów pod kątem luzów i uszkodzeń
  • Ciśnienie w oponach
  • Dokręcenie wszystkich śrub
  • Czyszczenie i smarowanie łańcucha
  • Smarowanie sztycy i gwintów pedałów
  • Jazda testowa
  • Rowery elektryczne: +50 zł
Umów serwis

Najczęściej wybierany

Serwis rozszerzony

399 zł

Dla rowerów intensywnie używanych albo zaniedbanych. Rozbieramy i myjemy napęd, serwisujemy suport, centrujemy koła.

Co obejmuje
  • Wszystko z przeglądu podstawowego
  • Demontaż korby, kasety i łańcucha, mycie napędu w myjce ekologicznej
  • Czyszczenie przerzutek
  • Serwis lub wymiana kółeczek przerzutki
  • Serwis suportu
  • Wymiana linek i pancerzy (klasyczne prowadzenie)
  • Centrowanie kół z pomiarem naciągu szprych
  • Prostowanie tarcz hamulcowych
  • Montaż zaakceptowanych części
  • Rowery elektryczne: +50 zł
  • Rowery full-suspension: +100 zł
  • Odpowietrzenie hamulca: osobno
Umów serwis

Od ramy w górę

Serwis kompleksowy

599 zł

Rower rozbieramy do gołej ramy i składamy od zera, jak przy budowie nowego. Dla tych, którzy chcą mieć pewność przed sezonem albo wyprawą.

Co obejmuje
  • Wszystko z serwisu rozszerzonego
  • Serwis piast z kontrolą łożysk
  • Serwis sterów z kontrolą łożysk
  • Serwis tylnej przerzutki (sprężyna, sprzęgło)
  • Aktualizacja i konfiguracja Di2, AXS oraz e-bike Shimano i Bosch
  • Serwis zawiasu w fullach
  • Pełne mycie ramy i komponentów
  • Montaż od zera z właściwymi pastami i momentami
  • Rowery elektryczne: +100 zł
  • Rowery full-suspension: +150 zł
  • Zintegrowany kokpit: +150 zł
Umów serwis

Ceny dotyczą standardowego serwisu. Wewnętrzne prowadzenie pancerzy, zintegrowany kokpit, zapieczone śruby albo korozja mogą podnieść koszt. Zawsze dzwonimy, zanim pójdziemy dalej.

Cennik usług

Pojedyncze naprawy

Wpisz, czego szukasz, albo otwórz kategorię. Ceny dla typowych przypadków. Przy utrudnionym dostępie albo zużytych elementach koszt może się zmienić. Mówimy o tym przed dalszą pracą.

NapędPrzerzutki, łańcuch, kaseta, korba, suport26

Przerzutki i regulacja

  • Regulacja jednej przerzutki50 zł
  • Regulacja dwóch przerzutek90 zł
  • Prostowanie lub wymiana haka40 zł
  • Wymiana przerzutki z regulacją90 zł
  • Wymiana kółek przerzutki40 zł
  • Serwis sprzęgła tylnej przerzutki60 zł
  • Wymiana linki i/lub pancerza przerzutkiCena zależy od tego, jak skomplikowane jest prowadzenie linki i w jakim stanie jest owijka.od 40 zł

Manetki i klamkomanetki

  • Serwis manetki40 zł
  • Wymiana klamkomanetki: kierownica płaska60 zł
  • Wymiana klamkomanetki szosowej80 zł

Mycie, smarowanie i woskowanie

  • Serwis i regulacja napędu z myciemW cenie smarowanie smarem, wosk +40 zł200 zł
  • Demontaż i mycie napędu120 zł
  • Czyszczenie i smarowanie łańcucha smarem40 zł
  • Odtłuszczenie łańcucha i smarowanie woskiem80 zł
  • Pierwsze woskowanie na gorąco z pełnym odtłuszczeniem napędu120 zł
  • Kolejne woskowanie na gorąco80 zł

Łańcuch, kaseta i korba

  • Wymiana łańcucha i/lub kasety40 zł
  • Wymiana korbyPrzy nietypowych systemach korby cena może się różnić.od 40 zł
  • Wymiana zębatek w korbie70 zł
  • Serwis pedałów (1szt)Cena za jeden pedał.80 zł
  • Gwintowanie korby pod pedał (oba ramiona)Cena za gwintowanie obu ramion korby.80 zł

Suport i łożyska

  • Wymiana / serwis suportu gwintowanego80 zł
  • Wymiana suportu press-fit100 zł
  • Serwis łożysk ceramicznych (koła lub suport)150 zł

Piasta planetarna i pasek

  • Regulacja biegów w piaście planetarnejCena zależy od tego, jak skomplikowane są osłony. W niektórych rowerach miejskich samo zdjęcie osłon zajmuje nawet godzinę i wtedy doliczamy ten czas.od 80 zł
  • Wymiana paska Gates z ustawieniem napięciaCena zależy od tego, jak skomplikowane są osłony. W niektórych rowerach miejskich samo zdjęcie osłon zajmuje nawet godzinę i wtedy doliczamy ten czas.od 150 zł
HamulceTarczowe hydrauliczne i mechaniczne12

Klocki, tarcze i regulacja

  • Regulacja i ustawienie hamulca mechanicznego (V-brake, tarczowy na linkę)40 zł
  • Regulacja i ustawienie hamulca hydraulicznego40 zł
  • Odtłuszczenie klocków i tarczy80 zł
  • Planowanie powierzchni styku zaciskuCena zależy od tego, ile razy trzeba planować powierzchnię mocowania zacisku, żeby hamulec pracował równo.od 120 zł

Hamulce hydrauliczne

  • Odpowietrzenie hamulca Shimano80 zł
  • Odpowietrzenie hamulca innych marek120 zł
  • Czyszczenie i smarowanie tłoczków (zacisk)Cena zależy od tego, ile razy trzeba mobilizować tłoczki, żeby znów pracowały równo.od 40 zł
  • Wymiana hamulca hydraulicznegoCena zależy od tego, jak poprowadzony jest przewód: na zewnątrz, wewnątrz ramy albo przez stery.od 80 zł
  • Wymiana lub skrócenie przewodu hydraulicznego z odpowietrzeniemCena zależy od tego, jak poprowadzony jest przewód: na zewnątrz, wewnątrz ramy albo przez stery.od 150 zł
  • Wymiana przewodów w zintegrowanym kokpicieCena zależy od tego, jak poprowadzony jest przewód: na zewnątrz, wewnątrz ramy albo przez stery.od 250 zł
  • Wymiana tylnego przewodu w ramie e-bike z silnikiem centralnymCena zależy od tego, jak poprowadzony jest przewód: na zewnątrz, wewnątrz ramy albo przez stery.od 250 zł

Hamulce mechaniczne

  • Wymiana linki i/lub pancerza hamulcaCena zależy od tego, jak poprowadzona jest linka: na zewnątrz albo wewnątrz ramy.od 40 zł
Koła i oponyDętki, tubeless, centrowanie, piasty27

Opony, dętki i szytki

  • Wymiana dętki i/lub opony40 zł
  • Wymiana dętki i/lub opony w rowerze holenderskim lub silnikiem w koleCena zależy od tego, jak skomplikowane są osłony. W niektórych rowerach miejskich samo zdjęcie osłon zajmuje nawet godzinę i wtedy doliczamy ten czas.od 100 zł
  • Wymiana koła60 zł
  • Klejenie szytki na taśmie100 zł
  • Klejenie szytki na klej180 zł

Tubeless

  • Montaż systemu tubeless (taśma, wentyl, opona, mleko)90 zł
  • Montaż tubeless z wkładką antydobiciową120 zł
  • Wymiana opony tubeless (taśma zostaje)70 zł
  • Uzupełnienie mleka tubeless (plus mleko)40 zł
  • Oklejenie obręczy taśmą tubeless20 zł
  • Czyszczenie ze starego uszczelniacza i ponowne uszczelnienieCena zależy od stanu starego mleka i od tego, ile czasu zajmie jego wyczyszczenie.od 60 zł
  • Czyszczenie obręczy z kleju po taśmie50 zł

Centrowanie i budowa kół

  • Centrowanie koła80 zł
  • Centrowanie koła z wymianą szprych100 zł
  • Centrowanie koła z silnikiem z wymianą szprych140 zł
  • Centrowanie koła karbonowego lub systemowego120 zł
  • Centrowanie koła z silnikiemCena zależy od tego, jak koło z silnikiem jest zamontowane i ile pracy wymaga jego zdjęcie i założenie.od 120 zł
  • Centrowanie koła zaplecionego przez klienta120 zł
  • Dobór długości szprych40 zł
  • Budowa koła180 zł
  • Przeplecenie koła220 zł
  • Przeplecenie koła z piastą z silnikiem300 zł

Piasty i łożyska

  • Serwis piasty na łożyskach kulkowychW tylnej piaście czyszczenie i smarowanie systemu zapadkowego jest w cenie.80 zł
  • Kasowanie luzów piasty40 zł
  • Serwis piasty na łożyskach maszynowychW tylnej piaście czyszczenie i smarowanie systemu zapadkowego jest w cenie.80 zł
  • Serwis lub wymiana łożysk bębenka tylnej piasty80 zł
  • Wymiana łożyska40 zł
Kokpit i steryKierownica, mostek, owijka, stery13

Stery

  • Serwis sterów100 zł
  • Wymiana sterów120 zł
  • Wymiana łożysk sterów ze zintegrowanymi przewodamiCena zależy od tego, jak przewody są poprowadzone przez stery i kierownicę.od 400 zł
  • Cięcie rury sterowej100 zł
  • Nabicie gwiazdki lub bieżni sterów30 zł

Kierownica i mostek

  • Wymiana mostka40 zł
  • Wymiana płaskiej kierownicy80 zł
  • Wymiana kierownicy szosowej z owijką160 zł
  • Wymiana kierownicy aero lub zintegrowanej (bez owijki)Cena zależy od tego, jak przewody są poprowadzone przez kierownicę i stery.od 400 zł
  • Skracanie kierownicy40 zł

Owijka i punkty podparcia

  • Montaż owijki80 zł
  • Demontaż starej, rwącej się owijkiCena zależy od tego, jak bardzo stara owijka i klej trzymają się kierownicy.od 40 zł
  • Wymiana siodełka, sztycy, chwytów lub pedałów20 zł
ZawieszenieWidelce, amortyzatory, zawiasy3

Widelce, amortyzatory i zawiasy

  • Wymiana widelca lub amortyzatora120 zł
  • Serwis łożysk zawiasu (full suspension)250 zł
  • Wymiana łożyska w wahaczu (bez serwisu całości)40 zł
E-bike i elektronikaShimano Steps, Bosch, Di2, AXS6

Diagnostyka i oprogramowanie

  • Diagnostyka i konfiguracja Steps, Di2, AXS120 zł
  • Aktualizacja i diagnostyka Bosch150 zł

Silnik i podzespoły

  • Demontaż i montaż silnika elektrycznegoCena orientacyjna: zależy od modelu silnika i tego, jak jest zabudowany w ramie.od 250 zł
  • Wymiana wyświetlaczaCena orientacyjna: zależy od systemu i tego, czy przewód wyświetlacza idzie przez kierownicę.od 150 zł
  • Wymiana czujnika prędkościCena orientacyjna: zależy od systemu i tego, jak poprowadzony jest przewód czujnika.od 150 zł
  • Wymiana uszkodzonych przewodów lub wiązkiCena orientacyjna: zależy od tego, którędy biegnie wiązka i ile trzeba rozebrać.od 200 zł
Rama, budowa i składanieNowy rower z kartonu, przekładka na ramę10

Nowy rower z kartonu

  • Złożenie nowego roweru z kartonuCena zależy od tego, jak bardzo rower jest rozłożony w kartonie.od 249 zł
  • Złożenie nowego roweru elektrycznego z kartonuCena zależy od tego, jak bardzo rower jest rozłożony w kartonie.od 349 zł
  • Złożenie nowego roweru Tri/TT z kartonuCena zależy od tego, jak bardzo rower jest rozłożony w kartonie.od 499 zł

Budowa i przekładka

  • Budowa roweru z części klientaSkładamy rower z Twoich części. Cena zależy głównie od tego, jak poprowadzone są przewody.od 500 zł
  • Przełożenie części na nową ramęPrzekładamy wszystkie części ze starej ramy na nową. Cena zależy głównie od tego, jak poprowadzone są przewody.od 700 zł
  • Przełożenie części na nową ramę z integracją przewodówPrzekładamy części na nową ramę, a przewody prowadzimy przez kierownicę i stery. Cena zależy głównie od tego, jak poprowadzone są przewody.od 950 zł
  • Rozebranie roweru do gołej ramyCena zależy głównie od tego, jak poprowadzone są przewody.od 200 zł
  • Rozłożenie do malowania i ponowne złożenieRozkładamy rower do gołej ramy i składamy po malowaniu. Cena zależy głównie od tego, jak poprowadzone są przewody.od 700 zł

Prace przy ramie

  • Gwintowanie mufy i planowanie czoła mufy suportu120 zł
  • Planowanie główki ramy120 zł
Diagnoza, mycie i inneWycena, mycie, pakowanie, czas pracy9

Diagnoza i wyceny

  • Diagnoza roweru i wycena naprawy80 zł
  • Ocena szkód i wycena dla ubezpieczalni200 zł

Mycie, akcesoria i pakowanie

  • Mycie roweruCena zależy tylko od stopnia zabrudzenia.od 80 zł
  • Montaż akcesoriówCena zależy od akcesorium: od prostego koszyka po oświetlenie z przewodem.od 20 zł
  • Pakowanie roweru do kartonu (wysyłka, samolot)200 zł

Czas pracy i dopłaty

  • Usługi spoza cennika, każde rozpoczęte 15 min45 zł
  • Rezerwacja czasu mechanika: 30 min30 min 90 zł, 1 h 180 zł, 90 min 270 zł, 2 h 360 zł90 zł
  • Usługa ekspresowaDopłata równa 100% ceny bazowej usługi.+100% ceny usługi
  • Dopłata za bardzo brudny rowerGdy rower trzeba najpierw umyć, żeby dało się go serwisować. Cena zależy od stopnia zabrudzenia.od 60 zł
Folia PPFOchrona lakieru przy serwisie2

Ochrona lakieru przy serwisie

  • Zabezpieczenie ceramiczne ramyNakładamy na ramę i widelec cienką powłokę ceramiczną. Błoto i woda słabiej się trzymają, rower łatwiej umyć, a lakier dłużej wygląda jak nowy. Ochrona trzyma do kilku miesięcy. Najlepiej zamówić przy serwisie, bo wtedy rower jest już czysty.79 zł
  • Folia ochronna w miejscach ocieraniaNaklejamy przezroczystą folię PPF tam, gdzie lakier najszybciej się ściera: pod pancerzami, przy łańcuchu i w miejscach pasków torby. Cenę ustalamy na miejscu, po obejrzeniu roweru.od 99 zł
  • Wszystkie ceny są cenami brutto.
  • Nie spawamy, nie malujemy ram i nie regenerujemy baterii. Serwis zawieszenia zlecamy zaufanej firmie zewnętrznej.
  • Jak wygląda serwis krok po kroku, gwarancja i odpowiedzi na pytania: serwis rowerowy w Szczecinie.
  • Ochrona lakieru folią PPF: zobacz nasze studio.